北京日报客户端 | 记者 赵语涵

10月11日，季度梅赛德斯—奔驰发布三季度交付数据。奔驰2022年第三季度，华交在持续性的付新芯片短缺及供应链干扰情况下，公司在全球范围交付超过517800辆乘用车，车超同比增长21%。季度在中国市场，奔驰在第三季度向中国客户交付206815辆新车，华交同比增长37%；前9个月累计交付562616辆。付新

“第三季度，车超我们与经销商伙伴取得了稳健的季度市场表现。我们的奔驰产品在不同的细分市场，特别是华交在新能源和高端豪华车领域，都赢得更多客户的付新认可。”北京梅赛德斯—奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（JanMadeia）先生表示。车超他透露，10月下旬，全球首家梅赛德斯—迈巴赫·礼境城市品牌中心将在上海正式投入运营。此外，随着新能源产品阵容进一步丰富，公司也将推出纯电车型专属的整合服务产品，为更多纯电车型客户提供便捷无忧的服务体验。

在新能源大趋势下，梅赛德斯—奔驰也在新能源领域提速布局。第三季度，全新EQE、梅赛德斯—奔驰C 350eL插电式混合动力运动轿车陆续上市，该品牌新能源汽车（含纯电车型及插电式混合动力车型）较上季度取得27%的环比增长。

具体来看，首款基于EVA纯电平台打造的国产梅赛德斯EQ车型——全新EQE自8月上市以来，获得了市场的积极反馈；全新EQE纯电SUV将于10月迎来全球首秀；EQ首款7座大型豪华纯电SUV——全新EQS将于第四季度正式亮相中国市场。

在高端豪华车领域，以梅赛德斯—迈巴赫、梅赛德斯—AMG、梅赛德斯—奔驰G级车等为代表的车型持续获得中国客户认可。其中，梅赛德斯—迈巴赫新车销售在前三季度实现30%的同比增长。

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